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        兩輪車一日游


        兩輪車一日游
        作者:chyangwa  來源:青蛙網  類別:色驢雜談  日期:2016.05.07  今日/總瀏覽: 1/118729

          兩輪車一日游
        文: piloteer 圖: chyangwa

        2005.7.30 兩個高溫警報,兩個強對流警報(大風),一個暴雨警報。這就是第一次獨自騎行長途的日子。



        事前的準備是很充分的。買了2條內胎,一條外胎背著,還有個裝車袋,以防萬一任何不幸可以讓同行的開摩托的chyangwa帶回來。知道會夜騎,所以前后燈也是背上了。雖然不會修車但是還是帶了全套的工具以防萬一。





        早上6:15,接到朋友的短信,他已經出發了。piloteer也趕緊起床收拾,并做全部的準備工作:檢查胎壓,重新檢查所有需要帶的東西,給水壺裝水,等等。差不多7點不到點,chyangwa到了,我們簡單商量了一下路線,就出發了。



        車子一上路就覺得有點不對了,才7點多,天氣已經很熱了。空氣也很潮,出了汗揮發不了。騎行服一直濕透,相當的不舒服。





        去嘉善有兩條路,一是先從318國道,也就是滬青平一路過去,等過了朱家角轉朱楓公路,到楓涇,轉320國道到嘉善。而是到莘莊后,一路順著走320國道到嘉善,路上可以經過松浦大橋。我們去的時候走了318。事實證明這是一個比較明智的選擇。







        轉上朱楓公路(朱家角-楓涇)后,情況開始不對了。時間差不多過了10點了。天氣開始明顯熱了起來。而朱楓路上也幾乎沒有什么樹蔭。高溫極大得消耗了piloteer的體力。騎行的速度開始慢了下來。朱楓路并沒有全部修通,中間轉上了老朱楓,路更窄,自行車必須和卡車搶道,危險了好多。路上也有好幾段修路。piloteer的公路車也只能推過去了。







        中午12點終于到了楓涇。和chyangwa合計了一下,估計接下去的8公里到嘉善會比較吃力,因為天已經非常熱了。所以就在楓涇吃了午飯。飯后piloteer把piloteer的車裝包,chyangwa把piloteer一路帶到了嘉善。路上還有點小插曲,chyangwa的摩托也不堪重負,爆了胎,還好正好壞在了修車攤的門口,不然他就慘了。











        補輪胎


        和民工在一起休息


        天氣太熱了,來綠豆湯和冰豆漿


        摩托也需要停下休息降溫


        路邊的大片荷花



        下午辦完事,休息一下,4點鐘出發回家。因為來的時候是75公里左右,預計回家80公里,計劃騎行6小時,10點到家。可是計劃永遠沒有變化快。這天就又驗證了這句話。





        上了320國道就知道不對了。風相當大。而且是逆風。速度只能維持在20~22之間。進了上海地界,天色也漸漸不對了。開始陰了起來。到了5點多,終于開始下雨了。披上一直帶著的風衣。繼續朝家趕。





        風雨一路伴隨著piloteer,過了朱涇。天色漸漸的黑了,國道上的路燈還沒有開,騎行也更加危險了雖然piloteer的車上前后都有燈,但是因為下雨,地上的溝溝坎坎都看不清了。piloteer只能很小心,很小心。公路車不是山地車,一個大點的坑就會要了piloteer的半條命了。

        騎行一路,一路就眼看著閃電一個接著一個的大,從遠到近,一直到接近身邊的樣子。從沒有雷到閃電與雷聲越來越接近。piloteer知道雨近了,可是沒想到會這么近。差不多到亭林的時候,雨就像從臉盆里倒出來的一樣。沒有幾秒鐘。piloteer鞋子里已經可以倒出水來了。沒法子,找個地方避雨。雨小點后,還是準備接著出發。可是,事實上這樣做幾乎不可能了。piloteer已經全身濕透,還沒有吃晚飯。時間也接近8點了。離上海至少還有60公里。只能放棄了。坐上chyangwa的摩托,一路讓他帶回來了。一路走,一路piloteer還在慶幸,還好作出了這樣的決定。320的情況實在是糟糕。沒有燈,一路修路,風大雨大,實在是有點危險。終于在10點到了家,這天總共騎行120公里,chyangwa的摩托走了225公里。


        作者: chyangwa
        來源: 青蛙網



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